刘强东表示：“今天再次做出一个无奈的决定：组建大型运输车队，预计300多辆卡车，进入干线和支线物流运输市场！5年以来，换了60多家合作伙伴，没有一家能够满足速度、准时、费用和服务品质综合要求的。希望此举能够解决我们物流远程运输问题！”

今年4月份，京东商城宣布完成C轮15亿元融资，据悉，此轮融资将主要用于物流和技术研发方面。未来三年，京东将投资50-60亿人民币进行物流体系建设。

财经作家常青评论称：“这就是中国电子商务国情，自己建仓库，自己建运输车队，自己负责整个销售团队。除了将付给商场的租金转移到了网络带宽之外，电子商务公司和传统商务公司有何区别？这是京东、当当的无奈，电子商务的无奈。”

NOP创始人Veryls评论称：“进军干线实属无奈之举，投入之大，问题之多，运营风险等，两年前物流规划部门就评估过，奈何第三方干线确实不给力，看来老刘是下定决心突破京东的结构化成本下降。”(可心)